আজকের বাংলাদেশে শহরের রাস্তা বলতে বুঝায় যানজট, দূষণ আর দুর্ঘটনার ভয়। তরুণ প্রজন্মের  বাইককে স্বাধীনতার প্রতীক মনে করে। বাইসাইকেল অর্থনৈতিক, স্বাস্থ্যগত ও পরিবেশবান্ধব অসংখ্য সুবিধা। আমাদের দেশে প্রচুর বৃষ্টিপাত হওয়ায় বৃষ্টির পানি জমে সহজেই রাস্তাঘাট নষ্ট হয়ে যায়। সেই সাথে ঠিকাদারদের দূর্ণীতি তো আছেই। এরকম রাস্তায় বাইসাইকেল সবচেয়ে নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য বাহন।

   বাইক দুর্ঘটনায় ২০২৪ সালে মারা গেছেন প্রায় ২,৫৭০ জন, যা মোট সড়ক মৃত্যুর প্রায় ৩০%।

   ২০-৩০ বছর বয়সী তরুণদের মৃত্যুতে সবচেয়ে বড় ভূমিকা রাখছে বাইক এক্সিডেন্ট।

   শরীরচর্চার কোনো সুযোগ নেই বাইক ব্যবহারে।

   হেলমেট, হর্ন ও হাই স্পিডে চলা বাইকগুলো শহরের শব্দ দূষণের প্রধান উৎস।

   তেল, সার্ভিসিং, খুচরা যন্ত্রাংশ, সব মিলিয়ে বাইকের মাসিক খরচ অনেক।

নিজের একটা সাইকেল থাকলে আশপাশের জায়গাগুলো এমনিতেই দেখা হয়ে যায়। যখন মন খারাপ, তখন ধীরে ধীরে প্যাডেল ঘোরানো মানে নিজেকেই সময় দেওয়া। যখন শহরের কোলাহল থেকে একটু বেরিয়ে যেতে চাই, তখন নিঃশব্দে পাশে থাকে আমার সাইকেল। এটা একান্ত একজন সঙ্গী।